Коаксиальный компрессор Орелкомпрессормаш ПКС 5,25А (стац.)

Характеристики

Описание Орелкомпрессормаш ПКС 5,25А (стац.)

• Простота в эксплуатации обеспечивается работой в автоматическом режиме
• Удобная система индикации сообщает оператору все необходимые данные для обслуживания и работы
• Простота в обслуживании позволяет в минимальные сроки производить техническое обслуживание и не требует высокой квалификации оператора
• Современный дизайн станции выполнен в соответствии с эргономическими требованиями, что позволяет улучшать условия работы
• Возможность доукомплектовать базовую модель дополнительными опциями в соответствии с пожеланиями заказчика
• Компрессорные станции выполнены в виде транспортных средств
• Возможность получения воздуха требуемой температуры путем использования специальных теплообменных устройств
• Возможность получения воздуха высокой чистоты благодаря применению современных систем воздухоочистки
• Для передвижных компрессорных станций: применение тормозной системы позволяет обеспечить скорость буксировки станции до 70 км/ч
• Для переносных компрессорных станций:
  • простота в монтаже и обслуживании позволяет в минимвльные сроки производить монтаж станции и не требует специального фундамента, техническое обслуживание не требует высокой квалификации персонала
  • автоматическая система разгрузки
  • компрессорные станции снабжены автоматической системой защиты
  • возможность подключения дополнительного ресивера

• Соединительная муфта повышенной надежности
• Грузоподъемное строповочное устройство с одной точкой крепления
• Усовершенствованные сервомеханизмы с глушителем шума
• Комплект воздухораздаточных вентилей
• Комплект ЗИП
• Клиновый ремень привода вентилятора компрессора с большим сроком эксплуатации
• Электрическая система управления с аварийной сигнализацией контролируемых параметров
• Для передвижных компресорных станций:
  • регулируемая по высоте передняя стойка и обрезиненное направляющее колесо
  • разборной, окрашенный атмосферостойкой порошковой эмалью кузов с гарантированной защитой от коррозии
  • отъемное дышло и торсионная подвеска для обеспечения перевозки в ограниченном пространстве кузова транспортного средства
  • травмобезопасные пластиковые крылья
  • аварийная цепь и противооткатные башмаки
• Для станций с приводом от электродвигателя: два исполнения системы автоматики: метод "пуск-стоп" и "перевод на холостой ход" (для ПКС-10,5АМ, ПКС-7А) - система автоматической аварийной защиты (СААЗ), которая обеспечивает неввозможность включения, а также аварийную остановку станции в случае, если давление масла в системе смазки компрессора ниже допустимого 0,17 МПа (1,7 кгс/см2)

• Пневмоинструмент (отбойный молоток, бетонолом, пневмошлифирка, дисковая обрезная машина)
• Расширенный комплект инструмента для проведения технического обслуживания
• Дополнительные ящики для инструмента
• Соединительные пневматические шланги в кассетах с быстроразъемными соединениями
• Система автоматической аварийной защиты
• Система подготовки сжатого воздуха для проведения пескоструйных и окрасочных работ
• Встроенный генератор 220 В, 2-4 кВт
• Набор электроинструмента напряжением 220 В
• Система автоматического регулирования производительности
• Система фильтрациивсасываемого компрессором воздуха для высоких уровней запыленности
• Светильники, софиты для проведения работ в ночное время
• Система предварительного подогрева для пуска компрессорной станции при температуре окружающего воздуха ниже минус 250С
• Для передвижных станций:
  • кузов в шумозаглушенном варианте
  • запасное колесо и домкрат
  • приспособление для накачки шин
  • тормозная система в составе системы рабочего торможения, системы аварийного торможения в системы стояночного тормоза, соответствующие требованиям ГОСТ 22895 и ГОСТ Р 41.13 (Правила ЕЭК ООН №13)
  • световая сигнализация (габаритные фонари, указатели поворотов, фонарь освещения номерного знака, противотуманный фонарь), соответствующие ГОСТ 2096, ГОСТ 8769 и ГОСТ Р41.48 (Правила ЕЭК ООН №48)
  • комбинированный пневмогидравлический тормозной привод, выполненный по однопроводной или двухпроводной схеме
• Передвижные станции могут быть выполнены на стойках для транспортировки в кузове грузового автомобиля и на салазках для транспортировки волоком

Оставить отзыв

Ваше имя

Оценка

Введите код с картинки:

Ваш отзыв Оставить отзыв

Нажимая кнопку «Оставить отзыв», я даю своё согласиена обработку персональных данных. Политика обработки персональных данных

Ваш отзыв будет первым!